انواع-گیربکس

معرفی انواع گیربکس جرثقیل

۵۳ بازديد
گیربکس جرثقیل
امروزه در تمامی صنایع سنگین,نیمه سنگین و حتی کارگاههای تولیدی کوچک به دلیل جابجایی و حمل مواداولیه,محصولات و دیگر موارد نیاز به جرثقیل حس می شود. جرثقیل دستگاهی است که به منظور حمل و جابجایی به صورت عمودی و افقی در ارتفاع کاربرد دارد. جرثقیل ها در انواع گوناگون طراحی و ساخته می شوند و بنابر مدل و نیاز حمل و جابجایی دارای توان های متفاوتی می باشند.جرثقیل ها از نوع سیاردستی الی جرثقیل های مدرن امروزی بنابر کارایی که دارند به کارگرفته می شوند.

انواع جرثقیل
جرثقیل ها شامل انواع مختلفی می باشند که شامل:
جرثقیل تاورکرین:بیشترین مورد مصرف در صنعت ساختمانی را دارد و به دلیل ساختارخاصی که داردامکان سرویس دهی به صورت چرخشی بنابر طول دکل خود را دارد,این جرثقیل پایه ثابت بوده و فقط دکل آن حرکت می کند و حرکت آن حول محوراصلی ستون و پایه آن است.
جرثقیل سیار:این نوع جرثقیل بیشتر به وسیله یک کشنده(کامیون)یافت می شود و نوع ثابت آن نیز موجود می باشد.
جرثقیل سقفی:در تمامی صنایع تولیدی در کنارخط تولید و یا انبارها کمک شایانی در امر تولیددارد که به دو صورت تک پل و جفت پل طراحی و ساخته می شود این نوع از جرثقیل ها قابلیت استفاده در فضای بسته و باز را بخوبی دارند.ساختار سازه این نوع جرثقیل بیشتر متکی به سازه های جانبی مثل سوله ها و انبارها و محل نصبشان می باشد.
جرثقیل های دروازه ای:این نوع جرثقیل برخلاف نوع قبلی(سقفی)دارای سازه ای مستقل و بزرگتری می باشد و به دوصورت دروازه ای و نیم دروازه ای وجود دارد.
جرثقیل بازویی:این نوع جرثقیل به صورت (بازویی دیواری) و (بازویی ستونی) در صنایع مورد استفاده قرار می گیرد.
جرثقیل آویز:این نوع جرثقیل به دلیل محدودیت ارتفاعی و خطوطی که به صورت سری مونتاژکاری می کنند قابل استفاده می باشد.
جرثقیل خاص:این نوع جرثقیل می تواند ترکیبی از چند نمونه جرثقیل ذکرشده باشد و به صورت تخصصی در بعضی صنایع مورد استفاده قرار می گیرند.

در تمامی جرثقیل ها نیروی محرک آنها الکتروموتور بوده و نیروی خود را به گیربکس صنعتی متصل به هر قسمت منتقل کرده و عمل جابجایی در هر مسیری را انجام می دهند نکته قابل ذکر در این باره این است که جرثقیل ها را براساس مقدار توان جابجایی که دارند می شناسند.
به طور مثال2تن,5تن و…
طراحان و سازندگان جرثقیل ها بنابر سفارش و یا نوع کیفیت نهایی از ادوات و تجهیزات متفاوتی استفاده می کنند که در قیمت تمام شده آنها تأثیرگذار بوده و در بازار فروش رقابتی چشمگیر را خواهند داشت.
در تمامی جرثقیل ها قلاب یا(Hook)به وسیله زنجیر و یا سیم های بکسل مخصوص نیروی کششی ناشی از وزن را تحمل کرده که این نیرو در ارتفاع به سبب نیاز به حرکت در حالات مختلف افقی یا عمودی توسط دیگر عوامل کنترل و خنثی می شود در این میان نقش گیربکس ها بسیار حائز اهمیت بوده و غیر قابل چشم پوشی می باشد.
دربعضی از جرثقیل ها حرکت در حالات مختلف گاهأ تاچندین مورد می باشد مثل جرثقیل های سقفی که علاوه بر حمل و جابجایی در یک نقطه ,نیاز به حمل تا چندین متر به صورت افقی و یا بعضأ در حالت عمودی می باشد در این نوع جرثقیل ها مجموعه انواع الکتروموتور سه فاز و گیربکس هایی وجود دارند که تمامی نیازهای حرکتی را مرتفع می سازند.
هرچقدر توان جرثقیل بالاتر باشد انواع الکتروموتور تکفاز و سه فاز و گیربکس صنعتی قوی تری در ساخت آن به کاربرده می شود.درطراحی وساخت جرثقیل ها از انواع مختلف گیربکس ها استفاده می شود.

گیربکس های مورد استفاده در طراحی و ساخت جرثقیل
–گیربکس حلزونی
-گیربکس خورشیدی
 
گیربکس های حلزونی
در انواع متفاوت پایه دار ، فلنچ دار (مانند گیربکس NMRV)  و هالو شافت وجود دارد. جنس پوسته گیربکس های حلزونی آلومینیومی می باشد که در مقابل ارتعاشات مقاومت بسیار بالایی از خود نشان می دهد. 

مزایای گیربکس های حلزونی
از مزایای گیربکس حلزونی می‌توان تعمیر و نگهداری آسان این نوع گیربکس اشاره نمود و راه‌اندازی این نوع گیربکس ها بسیار نرم می باشد و به همین دلیل سر و صدای بسیار کمی دارند.  از دیگر مزایای آن راندمان بالای گشتاور خروجی  و غیره می توان اشاره کرد.
 
معایب گیربکس های حلزونی
عدم امکان استفاده در دورهای بالاتر از1500rpm
دمای کاری بالابه دلیل ساختار چرخ دنده و ماردون (درگیری زیاد)
راندمان نسبتأ پایین65%
 
گیربکس های خورشیدی
این نوع گیربکس ها به دلیل خاصیت های فوق العاده نسبت به سایر گیربکس ها دارای مزیت های بالقوه می باشند.

مزایای گیربکس های خورشیدی 
1.تحمل نیروهای محوری و شعاعی بالا
2.عمرمفید کاری بسیاربالا
3.راندمان بالا تا95%
4.کم حجم بودن نسبت به گشتاور خروجی آنها
5.صدای پایین حین کار
6.نصب و راه اندازی ساده و آسان
7.تنوع در نسبت با توجه به سایز
8.تعمیر و نگهداری آسان
9.مصرف بهینه انرژی(برق و…)
10.تنوع در نوع اتصال به دیگر ادوات
 
معایب گیربکس های خورشیدی 
موتور گیربکس دار جرثقیل باید به صورت منظم سرویس شوند لذا با این حال پس از مدتی دچار مشکل شده و نیاز به سرویس دارند.

در صورت نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر با مشاوران شیبا صنعت در تماس باشید.

گیربکس حلزونی

۷۰ بازديد
مقدمه
گیربکس های حلزونی یکی از مدل های مختلف گیربکس های صنعتی هستند که از یک ماردون و یک چرخ دنده درگیر تشکیل شده است. کشور چین امروزه یکی از تولید کنندگان بسیار بزرگ قطعات صنعتی به خصوص گیربکس ها می باشد. ساختار چرخ دنده گیربکس های حلزونی مانند چرخ دنده های سوزنی (spur) می باشد. همچنین اجزای داخلی گیربکس حلزونی با نام چرخ پیچشی و چرخ مارپیچ نام دارند. 
همانند بسیاری دیگر از گیربکس های موجود در بازار، گیربکس حلزونی مسئول تغییر سرعت و گشتاور متناسب با نیاز کاربر می باشند. گیربکس حلزونی یکی از مدلهای ماشین ساده می باشد که دارای مزیت های زیادی می باشد. یکی از مهمترین مزیت های گیربکس حلزونی امکان انتقال نیرو و توان این گیربکس ها با زاویه 90 درجه است. ماردون درون گیربکس حلزونی به عنوان عامل محرک شناخته می شود و می تواند به یک یا چند منبع تغذیه متصل شود. نحوه کار گیربکس حلزونی به این صورت است که به ازای هر چرخش 360 درجه ماردون، چرخ دنده درگیر یک دندانه می چرخد. برای ماردون های که دارای چند منبع تغذیه می باشند، میزان ضریب تبدیل کاهشی گیربکس متناسب است با تعداد دندانه های روی چرخ دنده. هر دو حرکت غلتش (rolling) و لغزش (sliding) موجب درگیری چرخ دنده و ماردون شده و در نهایت باعث انتقال نیرو به سمت شفت خروجی می شود. حرکت لغزشی بیشتر در زمان ضرایب تبدیل کاهشی بالا نمود پیدا می کند. بیشتر حرارت تولید شده توسط گیربکس به دلیل اصطکاک به وجود آمده در حرکت لغزشی ماردون و چرخ دنده می باشد. این اصطکاک میزان بازدهی گیربکس را بین %30 تا 50% محدود می کند. معمولا در طراحی چرخ دنده های حلزونی، جنس ماردون و چرخ دنده را از دو فلز مختلف انتخاب می کنند تا میزان اصطکاک کاهش پیدا کرده و میزان بازدهی افزایش یابد.

اجزای گیربکس حلزونی
گیربکس حلزونی دارای دو جز مهم می باشد، که این اجزا نسبت به گیربکس های معمولی بسیار کوچکتر می باشند. چرخ دنده و ماردون گیربکس حلزونی با زاویه 90 درجه از یکدیگر قرار دارند و براساس جهت حرکت محور های مورد نظر، گشتاور ایجاد می کنند. گیربکس های حلزونی دارای یک استارت، متناسب با هر چرخش 360 درجه ای ماردون، یک دندانه بر روی چرخ دنده پیشروی می کنند. با توجه به این موضوع ضریب تبدیل نسبت این گیربکس ها به شکل تعداد دندانه های چرخ دنده می باشد.
به عنوان مثال گیربکسی که دارای یک چرخ دنده 20 دندانه ای باشد، دارای میزان ضریب تبدیل 1 به 20 می باشد. برای چرخ دنده های سوزنی (spur) یک ماردون که دارای 12 دندانه می باشد باید بر روی یک چرخ دنده 240 دندانه ای قرار بگیرد تا ضریب تبدیل مشابه را ایجاد کند. در صورتی که قطر پیچ چرخ دنده ها یکسان باشد، با توجه به 240 دندانه چرخ دنده و 20 دندانه ماردون می توان سایز بسیار کوچکتری را برای گیربکس در نظر گرفت.

مدل های گیربکس حلزونی
برای گیربکس های حلزونی می توان از سه مدل چرخ دنده استفاده کرد. چرخ دنده های بدون گلوگاه یا شیار، اولین مدل چرخ دنده ها می باشند. دومین مدل از چرخ دنده ها، چرخ دنده های دارای یک گلوگاه یا شیار می باشد. سومین حالت از چرخ دنده ها، چرخ دنده های دارای دو گلوگاه یا شیار می باشند. این مدل از چرخ دنده ها می توانند بیشترین مقدار بار و ضریب تبدیل را ارائه دهند. گیربکس های حلزونی ساعت شنی که دارای یک یا چند دندانه می باشند دارای ساختار خاصی می باشند. سایز این گیربکس ها از مرکز به سمت دو طرف انتهایی افزایش می یابد.

جهت چرخش گیربکس
یکی از معایب این مدل از گیربکس ها، عدم امکان تعویض جهت چرخش گیربکس می باشد. گیربکس های حلزونی دارای ضریب تبدیل بالا قابلیت تعویض جهت چرخش را به هیچ عنوان ندارند. این موضوع به خاطر افزایش شدید اصطکاک بین چرخ دنده و ماردون می باشد که در حالت یک استارت (یک منبع تغذیه) رایج است. این موضوع می تواند به عنوان یک مزیت شناخته شود زیرا در این حالت امکان تاثیر محور خروجی بر روی محور ورودی بسیار کاهش می یابد. اگر از ماردون های چندگانه استفاده شود، این موضوع می تواند ضریب تبدیل را کاهش داده و اثر ترمز را افزایش دهد. در حالتی که چرخ دنده توان چرخاندن ماردون را نداشته باشد، حالت خود قفل شوندگی به وجود می آید. خود قفل شوندگی ماردون و چرخ دنده ارتباط مستقیم با زاویه جلویی، زاویه فشاری و ضریب اصطکاک دارد.

کاربرد های گیربکس حلزونی 
گیربکس های حلزونی دارای کاربری گسترده ای در خودروها می باشند. چرخش چرخ دنده های مارپیچ موجب باز چرخش توپ های بلبرینگ ها شده و این موضوع موجب کاهش نیروهای اصطکاکی می شود که باعث فرماندهی بهتر چرخ ها می شود. این موضوع موجب کنترل بهتر خودرو و کاهش استهلاک می شود که دقت فرماندهی را افزایش می دهد.
گیربکس های حلزونی کوچک در واقع برای کاهش سرعت چرخشی و افزایش گشتاور استفاده می شوند. الکتروموتور های کوچک برای سرعت بالا و گشتاور پایین مناسب می باشند. با افزودن تعداد ماردون ها می توان تنوع کاربری های گیربکس را نیز افزایش داد.
گیربکس های حلزونی در دستگاه پرس، انتقال مواد، نورد فلزات، تجهیزات معدنی، اره های برقی و تجهیزات هدایت کننده مورد استفاده قرار می گیرند. علاوه بر این در آسیاب ها و میزهای چرخشی از یک گیربکس بسیار دقیق حلزونی استفاده می شود که می تواند میزان کمی عکس العمل را انتقال دهد. گیربکس های حلزونی در بسیاری از بالابر ها و آسانسورها استفاده می شود. با توجه به سایز کوچک و بازگشت ناپذیری این مدل از گیربکس ها استفاده از آن ها در بالابرها بسیار بصرفه می باشد.
در صنعت حمل و نقل نیز گیربکس های حلزونی کاربرد فراوانی دارند. در کشتی های بادبانی از این تجهیز برای کنترل جهت حرکت کشتی استفاده می شود. در گذشته برای تغییر بادبان های کشتی از نیرو انسانی استفاده می شد که با توجه به بزرگ بودن بادبان ها تغییر جهت آن ها بسیار سخت می باشد. با استفاده از گیربکس های حلزونی تغییر جهت بادبان ها بسیار ساده است. دیفرانسیل اکثر خودروها به وسیله گیربکس های حلزونی کنترل می شود. همچنین برای کوک کردن بسیاری از سازهای موسیقی از جمله گیتار از گیربکس های حلزونی استفاده می شود.
یکی از تعاریف مهم در گیربکس های حلزونی راستگرد یا چپ گرد بودن آن ها است. در صورتی که در راستای دندانه های چرخ دنده یا ماردون باشید، میزان تمایل دندانه ها به سمت چپ یا راست نشان دهنده راستگرد یا چپگرد بودن آن ها است. دقت شود که ماردون و چرخ دنده باید هر دو از یک راستا پیروی کنند.
سخن پایانی
در مجموعه شیبا صنعت ، انواع گیربکس های صنعتی و از جمله گیربکس حلزونی عرضه می شود. متقاضیان عزیز ،در صورت نیاز به مشاوره و راهنمایی رایگان در این زمینه ، می توانند با مشاوران فنی مجموعه تماس حاصل بفرمایند. همینطور برای بازدید انواع محصولات به وبسایت شیبا صنعت مراجعه کنید.